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Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait.
Mark Twain

De mémoire d’homme, on a toujours bâti : là où les habitations étaient encore fragiles et que les chemins se sont effacés, d’innombrables vestiges témoignent encore de la longue histoire de la construction. De grands édifices collectifs – palais, temples, églises… nous viennent d’un passé parfois très lointain. Avec l’époque moderne, ce sont des ouvrages généralement fonctionnels qui ont jalonné le paysage et continuent chaque jour de le transformer : usines, systèmes de transport, grands immeubles toujours plus spectaculaires…

Encore méconnue, cette histoire nous est racontée ici par des professionnels qui en ont été acteurs et témoins. Dans ces pages très illustrées, ils nous montrent que les bâtisseurs ont toujours manifesté, en France, un génie particulier : on sait par exemple que c’est en France que le système ogival a vu le jour, permettant d’élever des cathédrales. Mais c’est encore en France que Pierre-Paul Riquet a su recourir aux écluses pour concevoir un canal géant et qu’en 1670 il a réalisé le premier barrage d’Europe. C’est toujours en France qu’en 1817 Vicat a inventé la composition définitive du ciment et qu’en 1848, auteur de la première construction en béton armé, François Coignet a fait prendre un tournant décisif à la construction mondiale. Au début du XX e siècle le non moins génial Eugène Freyssinet mettait au point le fameux béton précontraint et post-contraint, permettant, partout dans le monde, de construire des ouvrages publics de très grandes dimensions.

Pour dresser un panorama des épopées de la construction qui se sont succédé sans discontinuer, les auteurs n’en ont volontairement retenu qu’une centaine parmi les plus marquantes, sans omettre celles qui, plus près de nous, ont engendré le réseau autoroutier, ses ponts et ses tunnels ou encore de grands barrages et des aéroports internationaux.

En sciences, le nom d’un inventeur demeure souvent attaché à sa création ; les oeuvres que nous ont laissées ces bâtisseurs sont pour la plupart le résultat de prouesses collectives. D’où ces épopées. Elles nous révèleront aussi des trajectoires individuelles montrant à quel point l’acte de construire est enthousiasmant.

Heureux d’apporter leur contribution au grand récit de la construction, les auteurs ont souhaité communiquer leur passion à tous leurs lecteurs y compris, et surtout, aux plus jeunes. Et, qui sait, leur donner envie de participer à leur tour aux prochaines épopées.

L’ANTIQUITÉ
1 Les voies romaines et les ponts antiques
2 Les arènes et théâtres romains
3 La fourniture en eau des villes
 
LE MOYEN ÂGE
4 Les ponts médiévaux
5 Les bastides
6 Les maisons médiévales
7 Les églises carolingiennes
8 Le premier art roman
9 Le roman géant
10 Naissance de l’art ogival
11 Les flèches géantes
12 La cathédrale de Rodez
13 Le temps des abbayes
14 Châteaux médiévaux et royaux
15 Les palais
 
LE XVIE SIÈCLE
16 Le canal d’Adam de Craponne
17 François Ier et les châteaux de la Renaissance
 
LE XVIIE SIÈCLE
18 Les routes déléguées
19 Le pont Neuf
20 Le pont Marie
21 Des rues et des villes nouvelles
22 La place Vendôme
23 Les ouvrages hydrauliques
24 Les machines hydrauliques
25 L’oeuvre de Vauban
26 Le trio du classicisme français
 
LE XVIIIE SIÈCLE
27 La révolution des routes au XVIIIe siècle
28 Le pont de la Concorde
29 L’invention de l’urbanisme
30 La pompe à feu de Chaillot
31 Les rêves architecturaux de la fin de l’ancien régime
 
LE XIXE SIÈCLE
32 L’essor des routes au XIXe siècle
33 La grande innovation des ponts en fer
34 L’invention du ciment artifi ciel
35 La première maison en béton armé du Monde
36 Le premier pont en béton armé
37 Le tunnel du Mont-Cenis
38 La fi n de l’épopée des canaux
39 Reconstruire Paris
40 Les villes industrielles
41 La naissance de l’électricité
42 La naissance de l’hygiène publique au XIXe siècle
43 La première usine construite en métal
44 L’apparition des chemins de fer et transports publics
45 Le développement des chemins de fer sous le Second Empire
46 La construction métallique
47 Le canal de Suez
48 La villa Majorelle
49 Le métropolitain de Paris
50 Le chemin de fer du Yunnan
 
APRÈS 1900
51 Le barrage de Kembs et le grand canal d’Alsace
52 Les HBM
53 La Cité radieuse de Marseille
54 La reconstruction de la charpente de la cathédrale de Reims
55 La reconstruction du Havre
56 Freyssinet et l’invention de la précontrainte
57 Les ponts suspendus de Tancarville à Chavanon
58 L’église de Royan, symbole de la reconstruction
59 Le CNIT
60 Les grands barrages
61 Jean Muller et l’aventure des ponts en encorbellement
62 Le périphérique de Paris
63 La reconstruction et les grands ensembles HLM
64 Saint-Quentin-en-Yvelines, symbole des villes nouvelles
65 Le centre Pompidou
66 Les stations de ski : Les Arcs en modèle
67 L’épopée nucléaire
68 Le programme autoroutier français
69 Église de l’Épiphanie à Nianing (Sénégal)
70 L’aménagement de Paris-Rive gauche
71 Adduction d’eau et assainissement
72 Aéroport international Cengkareng Jakarta
73 Le tunnel sous la Manche
74 La pyramide du Louvre
75 Le Stade de France
76 La mosquée de Casablanca
77 L’Arche de la Défense
78 Le siège social de Bouygues
79 Le viaduc de Millau
80 Le pont de Rion-Antirion
81 Le Sports Hub à Singapour
82 La tour First, emblème du renouveau de la Défense
83 Le duplex A86
84 Le centre hospitalier d’Annemasse-Léman
85 Les routes d’exception de la Réunion
86 Le MuCEM
87 Le Stade de Lille
88 La LGV Sud Europe Atlantique
89 Les ponts mobiles
90 Le grand Hôtel-Dieu de Lyon
91 La fondation Louis Vuitton
92 L’enceinte de confi nement de Tchernobyl
93 Mahanakhon, la tour pixellisée de Bangkok
94 Extension en mer de Monaco
95 Le Palais de justice de Paris
96 Le pont de l’Atlantique (Panama)
97 Le métro du Caire
98 Le Christ rédempteur et la statue de la Liberté
99 La Cité du vin
100 Thémis, vitrine du bâti écologique à Paris
101 Le Grand Paris Express
 

Editeur : Eyrolles

Auteur(s) : Laurence Francqueville, Max Roche, Xavier Bezançon, Daniel Devillebichot

Collection : Blanche BTP

Publication : 3 décembre 2020

Edition : 1ère édition

Intérieur : Noir & blanc

Support(s) : eBook [PDF + ePub], eBook

Contenu(s) : PDF, ePub

Protection(s) : Marquage social (PDF), Marquage social (ePub)

Taille(s) : 62 Mo (PDF), 57 Mo (ePub)

Langue(s) : Français

Code(s) CLIL : 3718

EAN13 eBook [PDF + ePub] : 9782212592559

EAN13 (papier) : 9782212679915

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