Résumé

Les phénomènes de tribologie des surfaces sont complexes car ils sont le résultat de couplages entre propriétés mécaniques, physico-chimiques et topographiques des surfaces dans un contexte de sollicitations souvent multiples. Les recherches dédiées au développement de nouveaux procédés ou de revêtements minces et nanométriques progressent aujourd'hui rapidement grâce à la puissance atteinte en termes de calculs de simulation. Cet ouvrage fait le point des connaissances actuelles au niveau international sur ces avancées et les résultats les plus récents obtenus en lubrification et tribologie des revêtements minces. Ces actes de colloque des Journées Internationales Francophones de Tribologie s'adressent principalement à la communauté des chercheurs universitaires et industriels en lubrification et tribologie.

Sommaire

  • Partie 1 Lubrification hydrodynamique – Lubrication Processes in Highly Compressible, Porous Layers – Effets et méthodes de calcul de la lubrification hydrodynamique des surfaces texturées – Influence de la répartition des textures sur les performances d’un palier lisse – Effets des déplacements mécaniques sur les caractéristiques des butées hydrodynamiques à géométrie fixe: influence de l’épaisseur du collet – Butées à patins oscillants lubrifiées par un fluide de Bingham – Apport de la description statistique des microgéométries pour la détermination des facteurs d’écoulement décrivant la lubrification mixte
  • Partie 2 Lubrification à fluide non Newtonien – Lubrification à haute température: application pour le procédé de laminage a chaud – Analyse de la lubrification par un fluide pseudo-plastique. Application au tréfilage – Efficient Tribology Testing of Oils and Greases – Analyses des écoulements des huiles lourdes dans les pipe-lines avec prise en compte des effets de parois
  • Partie 3 Tribologie des revêtements – Tribology of Diamond-like Carbon Films – Couches minces à base de carbone lubrifiées sous fortes contraintes hertziennes en roulement – Wear Resistance Improvement of Ti-6Al-4V by a «Duplex» Treatment: Plasma Nitriding and TiN-Ni Nanocomposite Coating – Propriétes mécaniques de films minces Fe-Cr élabores par pulvérisation ionique – Advanced Mechanical Testing of Thin Films and Coatings – Développement d'une méthodologie rapide de choix de dépôts pour une application de connectique – Studies on the Tribological Behavior of the Laser Nitrided Biomedical Ti and its Alloys
  • Influence of Roughness on the Stress Tensor: Contact Between a Rough and Smooth Tooth in a Spur Gearing Application
  • Partie 4 Contact sous sollicitation de Freting – Influence d’une imprégnation sur le comportement tribologique d’un palier lisse au sein d’un contact sec en fretting soumis a des sollicitations thermo-vibratoires – Comportement en fretting usure d’un contact inox sous températures variables – Caractérisation en environnement cryogénique de revêtements antifretting sur Ti6Al4V – Identification inverse des propriétés élastoplastiques de revêtements antifretting pour des alliages de titane
  • Partie 5 Tribologie sous champ électrique et magnétique – Influence du courant électrique et de sa polarité sur la nature des films d’oxydes formés à l’interface du contact électrodynamique sec tournant cuivre-acier: conséquences sur le comportement tribologique – Magnétotribologie du couple acier ferromagnétique / acier ferromagnétique en glissement dans différents environnements gazeux – Influence du champ magnétique sur un couple dynamique de matériaux non ferromagnétique/ferromagnétique – Choix du contact et actionneurs piézoélectriques dédiés au concept de lubrification électroactive
  • Partie 6 Méthodologie et caractérisation tribologique – Influence de la chimie de surface sur le comportement tribologique des couples graphites/silicium – Characterization of the Friction Stir Welded 6056-T78 Aluminium Alloys Using Instrumented Indentation – Mesure in situ d'un poinçon de découpe par activation superficielle sélective – Etudes physico-chimique et tribologique de dépôts d’Al2O3 par ablation laser et pulvérisation cathodique à magnétron – Effet de taille d’indentation sur la dureté des fontes grises utilisées pour les chemises de moteurs diesel – Approche d'un modèle de frottement des surfaces textiles de pilosité dense et régulière – Modélisation du polissage des revêtements de chaussée soumis au trafic routier

Caractéristiques

Editeur : Presses Polytechniques et Universitaires Romandes (PPUR)

Auteur(s) : Hamid Zaïdi, Jean-Paul Rivière, Jean Frêne

Collection : Actes de congrès

Publication : 15 décembre 2009

Edition : 1ère édition

Intérieur : Noir & blanc

Support(s) : Text (eye-readable) [PDF]

Contenu(s) : PDF

Protection(s) : Marquage social (PDF)

Taille(s) : 17 Mo (PDF)

Langue(s) : Français

EAN13 Text (eye-readable) [PDF] : 9782889141968

EAN13 (papier) : 9782880748340

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